Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами, компактный |
|---|---|
| Номинальная мощность | 0.31 kW |
| Напряжение звена постоянного тока | 300 V |
| Номинальная скорость | 3,000 rpm (100 K) |
| Номинальный момент | 1.0 Nm (100 K) |
| Энкодер | Абсолютный энкодер AM22DQ, 22 bit + multiturn 12 bit, интерфейс DRIVE-CLiQ |
| Монтажное исполнение | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Степень защиты | IP65 и фланец DE IP67 |
Ключевые особенности
Параметры двигателя
PN=0.31 kW, UDC=300 V, M0=1.2 Nm (100 K), номинальная скорость 3,000 rpm и номинальный момент 1.0 Nm (100 K).
PN=0.31 kW, UDC=300 V, M0=1.2 Nm (100 K), номинальная скорость 3,000 rpm и номинальный момент 1.0 Nm (100 K).
Обратная связь энкодера
Абсолютный энкодер AM22DQ с разрешением 22 bit, разрешением 4,194,304, внутренним разрешением энкодера 2048 S/R и multiturn 12 bit в диапазоне 4096 оборотов.
Абсолютный энкодер AM22DQ с разрешением 22 bit, разрешением 4,194,304, внутренним разрешением энкодера 2048 S/R и multiturn 12 bit в диапазоне 4096 оборотов.
Механическая конструкция
Синхронный двигатель с постоянными магнитами, исполнение IM B5 (IM V1, IM V3), размер разъёма M23 и поворотные разъёмы сигналов и питания.
Синхронный двигатель с постоянными магнитами, исполнение IM B5 (IM V1, IM V3), размер разъёма M23 и поворотные разъёмы сигналов и питания.
Охлаждение и защита
Естественное охлаждение, степень защиты IP65 и степень защиты фланца DE IP67.
Естественное охлаждение, степень защиты IP65 и степень защиты фланца DE IP67.
Вал и тормоз
Вал с Призматической шпонкой и допуском N; без удерживающего тормоза.
Вал с Призматической шпонкой и допуском N; без удерживающего тормоза.
Контроль температуры
Датчик температуры Pt1000 для контроля температуры.
Датчик температуры Pt1000 для контроля температуры.
Часто задаваемые вопросы
Какова точная модель двигателя?
Точная модель — 1FK7032-2AF21-1FA2, синхронный двигатель с постоянными магнитами SIMOTICS S.
Каковы значения мощности и напряжения двигателя?
Двигатель имеет PN=0.31 kW и UDC=300 V.
Какой энкодер установлен на двигателе?
Установлен абсолютный энкодер AM22DQ с 22 bit, multiturn 12 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?
Он без удерживающего тормоза.