Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
|---|---|
| Номинальная мощность | PN=0.31kW |
| Напряжение звена постоянного тока | UDC=300V |
| Номинальная скорость | 3 000 rpm |
| Номинальный момент | 1.0 Nm (100 K) |
| Энкодер | Абсолютный энкодер 22-bit + multiturn 12-bit, интерфейс DRIVE-CLiQ |
| Монтажное исполнение | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Разъёмы | M23; поворотные разъёмы сигналов и питания |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Защита | IP65 и фланец DE IP67 |
Ключевые особенности
PN=0.31kW, UDC=300V, номинальная скорость 3 000 rpm и номинальный момент 1.0 Nm (100 K).
Абсолютный энкодер с разрешением 22-bit и диапазоном multiturn 12-bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Исполнение IM B5 (IM V1, IM V3) с разъёмами M23 для сигналов и питания; разъёмы поворотные.
Удерживающий тормоз с постоянными магнитами, момент удержания 1.9 Nm и напряжение питания DC 24 V ± 10 %.
Естественное охлаждение, степень защиты IP65 и фланец DE IP67.
Гладкий вал с датчиком температуры Pt1000.
Часто задаваемые вопросы
Каков точный тип двигателя?
Это синхронный двигатель с постоянными магнитами SIMOTICS S, номер заказа 1FK7032-2AF21-1FH2.
Каковы мощность и напряжение двигателя?
Мощность составляет PN=0.31kW, напряжение — UDC=300V.
Какие энкодер и интерфейс установлены?
Установлен абсолютный энкодер 22-bit, multiturn 12-bit и интерфейс DRIVE-CLiQ.
Как двигатель монтируется и подключается?
Он имеет исполнение IM B5 (IM V1, IM V3) и поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания.
Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?
Он оснащён удерживающим тормозом с постоянными магнитами, моментом удержания 1.9 Nm и питанием DC 24 V ± 10 %.
