Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic |
|---|---|
| Номинальная мощность | PN=0.38 kW |
| Напряжение цепи постоянного тока | UDC=300 V |
| Номинальная скорость | 3,000 rpm (100 K) |
| Номинальный ток | 2.0 A |
| Энкодер | Абсолютный однооборотный Энкодер AS20DQI, 20 bit, интерфейс DRIVE-CLiQ |
| Монтаж | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Защита | IP65 |
Ключевые особенности
Характеристики синхронного двигателя
Синхронный двигатель с постоянными магнитами, номинальной скоростью 3,000 rpm, номинальным моментом 1.2 Nm при 100 K и КПД 86.0%.
Синхронный двигатель с постоянными магнитами, номинальной скоростью 3,000 rpm, номинальным моментом 1.2 Nm при 100 K и КПД 86.0%.
Номинальные электрические параметры
PN=0.38 kW, UDC=300 V, номинальный ток 2.0 A и максимальный ток 7.6 A.
PN=0.38 kW, UDC=300 V, номинальный ток 2.0 A и максимальный ток 7.6 A.
Обратная связь абсолютного Энкодера
Энкодер AS20DQI: абсолютный однооборотный Энкодер, 20 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Энкодер AS20DQI: абсолютный однооборотный Энкодер, 20 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Монтаж и подключения
Исполнение IM B5 (IM V1, IM V3) с разъёмами M23 и поворотными разъёмами для сигналов и питания.
Исполнение IM B5 (IM V1, IM V3) с разъёмами M23 и поворотными разъёмами для сигналов и питания.
Охлаждение и защита
Естественное охлаждение и степень защиты IP65.
Естественное охлаждение и степень защиты IP65.
Конфигурация тормоза и вала
Конец вала имеет Призматическую шпонку; двигатель поставляется без удерживающего тормоза.
Конец вала имеет Призматическую шпонку; двигатель поставляется без удерживающего тормоза.
Часто задаваемые вопросы
Каков точный тип двигателя?
1FK7033-4CF21-1QA1 — синхронный двигатель SIMOTICS S с постоянными магнитами, High Dynamic.
Каковы основные электрические параметры двигателя?
PN=0.38 kW, UDC=300 V, номинальный ток 2.0 A и максимальный ток 7.6 A.
Какой Энкодер установлен?
Установлен абсолютный однооборотный Энкодер AS20DQI с разрешением 20 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Каковы монтаж и охлаждение двигателя?
Используются монтаж IM B5 (IM V1, IM V3) и естественное охлаждение; степень защиты — IP65.
Есть ли в этой конфигурации удерживающий тормоз?
В этой конфигурации нет удерживающего тормоза.