Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель SIMOTICS S |
|---|---|
| Номинальная мощность | PN=0.47kW |
| Напряжение звена постоянного тока | UDC=300V |
| Момент покоя | M0=1.6Nm (100K) |
| Номинальная скорость | NN=3000rpm |
| Энкодер | Инкрементальный энкодер SIN/COS 1VPP; 2048 S/R с C- и D-spur (Encoder IC2048S/R) |
| Монтаж | Типоразмер IMB 5 (IM V1, IM V3), FLANGE 1 |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Степень защиты | IP64 |
| Удерживающий тормоз | Без удерживающего тормоза |
Ключевые особенности
Параметры синхронного двигателя
Синхронный двигатель SIMOTICS S с PN=0.47kW, UDC=300V, M0=1.6Nm (100K) и NN=3000rpm.
Синхронный двигатель SIMOTICS S с PN=0.47kW, UDC=300V, M0=1.6Nm (100K) и NN=3000rpm.
Обратная связь от инкрементального энкодера
Инкрементальный энкодер SIN/COS 1VPP; 2048 S/R с C- и D-spur (Encoder IC2048S/R).
Инкрементальный энкодер SIN/COS 1VPP; 2048 S/R с C- и D-spur (Encoder IC2048S/R).
Монтаж и охлаждение
Двигатель с естественным охлаждением, типоразмером IMB 5 (IM V1, IM V3) и FLANGE 1.
Двигатель с естественным охлаждением, типоразмером IMB 5 (IM V1, IM V3) и FLANGE 1.
Подключения и вал
Силовой разъём поворотный. Вал имеет установленную шпонку и допуск N.
Силовой разъём поворотный. Вал имеет установленную шпонку и допуск N.
Измерение температуры
Установлен датчик температуры KTY.
Установлен датчик температуры KTY.
Защита и конфигурация тормоза
Степень защиты IP64; без удерживающего тормоза.
Степень защиты IP64; без удерживающего тормоза.
Часто задаваемые вопросы
Каковы точный тип двигателя и номер заказа?
Это синхронный двигатель SIMOTICS S 1FK7034-2AF21-1AA0.
Каковы параметры двигателя?
PN=0.47kW, UDC=300V, M0=1.6Nm (100K) и NN=3000rpm.
Какой энкодер установлен в этом двигателе?
Установлен инкрементальный энкодер SIN/COS 1VPP с 2048 S/R, C- и D-spur, а также Encoder IC2048S/R.
Как установлены и охлаждаются двигатель?
Двигатель имеет естественное охлаждение и типоразмер IMB 5 (IM V1, IM V3) с FLANGE 1.
Входит ли в конфигурацию удерживающий тормоз?
В конфигурации нет удерживающего тормоза.