Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
|---|---|
| Номинальная мощность | PN=0.47kW |
| Напряжение звена постоянного тока | UDC=300V |
| Номинальная скорость | 3,000 rpm (100 K) |
| Номинальный момент | 1.4 Nm (100 K) |
| Номинальный ток | 1.8 A |
| Энкодер | Абсолютный энкодер AM22DQ, 22 bit + многооборотный 12 bit |
| Интерфейс | DRIVE-CLiQ |
| Монтаж | IM B5 (IM V1, IM V3), фланец 1 |
| Охлаждение и защита | Естественное охлаждение; IP64 |
Ключевые особенности
Параметры синхронного двигателя
PN=0.47kW, UDC=300V, M0=1.6Nm (100K) и NN=3000rpm.
PN=0.47kW, UDC=300V, M0=1.6Nm (100K) и NN=3000rpm.
Скорость и момент
Номинальная скорость составляет 3,000 rpm при 100 K; номинальный момент — 1.4 Nm при 100 K.
Номинальная скорость составляет 3,000 rpm при 100 K; номинальный момент — 1.4 Nm при 100 K.
Обратная связь абсолютного энкодера
Энкодер AM22DQ имеет абсолютное разрешение 22 bit и многооборотную обратную связь 12 bit, а также интерфейс DRIVE-CLiQ.
Энкодер AM22DQ имеет абсолютное разрешение 22 bit и многооборотную обратную связь 12 bit, а также интерфейс DRIVE-CLiQ.
Монтаж и подключения
Типоразмер IM B5 (IM V1, IM V3), фланец 1 и поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания.
Типоразмер IM B5 (IM V1, IM V3), фланец 1 и поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания.
Охлаждение и защита
Естественное охлаждение и степень защиты IP64.
Естественное охлаждение и степень защиты IP64.
Тормоз и вал
Двигатель имеет гладкий вал и без удерживающего тормоза.
Двигатель имеет гладкий вал и без удерживающего тормоза.
Часто задаваемые вопросы
Какова точная модель двигателя?
Точная модель — 1FK7034-2AF21-1FG0, синхронный двигатель с постоянными магнитами SIMOTICS S.
Каковы номинальные мощность, напряжение и скорость двигателя?
PN=0.47kW, UDC=300V, номинальная скорость — 3,000 rpm при 100 K.
Какие энкодер и интерфейс установлены?
Установлен энкодер AM22DQ с абсолютным разрешением 22 bit, многооборотной обратной связью 12 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Каковы монтаж и подключения двигателя?
Используются типоразмер IM B5 (IM V1, IM V3), фланец 1 и поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания.
Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?
Он без удерживающего тормоза.