Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic |
|---|---|
| Номинальная мощность | 0.94 kW |
| Номинальная скорость | 3,000 rpm (100 K) |
| Номинальный момент | 3.0 Nm (100 K) |
| Напряжение питания | UDC=300V |
| Номинальный ток | 3.7 A |
| Энкодер | Encoder IC22DQ: инкрементальный энкодер 22 bit (разрешение 4194304, внутреннее разрешение энкодера 2048 S/R) + положение коммутации 11 bit; интерфейс DRIVE-CLiQ |
| Монтажное исполнение | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Разъёмы | M23; поворотные разъёмы сигналов и питания |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Степень защиты | IP65 |
Ключевые особенности
Синхронный двигатель с постоянными магнитами, номинальной мощностью 0.94 kW, номинальной скоростью 3,000 rpm и номинальным моментом 3.0 Nm при 100 K.
UDC: 300 V; номинальный ток: 3.7 A; максимальный ток: 12.5 A.
Инкрементальный энкодер Encoder IC22DQ с разрешением 22 bit, разрешением 4194304, внутренним разрешением энкодера 2048 S/R, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Исполнение IM B5 (IM V1, IM V3) с разъёмами M23, поворотными разъёмами сигналов и питания и валом с установленной призматической шпонкой.
Естественное охлаждение, степень защиты IP65, датчик температуры Pt1000 и без удерживающего тормоза.
Часто задаваемые вопросы
Каков точный тип двигателя?
Это синхронный двигатель SIMOTICS S 1FK7043-4CF21-1DA1 с постоянными магнитами, High Dynamic.
Каковы номинальные мощность, скорость и момент двигателя?
Номинальная мощность составляет 0.94 kW, номинальная скорость — 3,000 rpm (100 K), а номинальный момент — 3.0 Nm (100 K).
Какой энкодер установлен в двигателе?
Установлен инкрементальный энкодер Encoder IC22DQ с разрешением 22 bit, разрешением 4194304, внутренним разрешением энкодера 2048 S/R, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Как устанавливаются и подключаются двигатель?
Исполнение — IM B5 (IM V1, IM V3), предусмотрены разъёмы M23 и поворотные разъёмы сигналов и питания.
Есть ли в двигателе удерживающий тормоз?
Он без удерживающего тормоза.
