Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic |
|---|---|
| Оптимальная мощность | 1.2 kW |
| Номинальная частота вращения (100 K) | 4,500 rpm |
| Номинальный момент (100 K) | 2.6 Nm |
| Номинальный ток | 3.3 A |
| Система Энкодера | Энкодер AS24DQI: абсолютный однооборотный Энкодер, 24 bit |
| Интерфейс | DRIVE-CLiQ |
| Монтажная конструкция | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Степень защиты | IP64 |
| Удерживающий тормоз | без удерживающего тормоза |
Ключевые особенности
Синхронный двигатель
Синхронный двигатель с постоянными магнитами, тип двигателя High Dynamic.
Синхронный двигатель с постоянными магнитами, тип двигателя High Dynamic.
Характеристики
Оптимальная мощность: 1.2 kW; номинальная частота вращения (100 K): 4,500 rpm; номинальный момент (100 K): 2.6 Nm.
Оптимальная мощность: 1.2 kW; номинальная частота вращения (100 K): 4,500 rpm; номинальный момент (100 K): 2.6 Nm.
Абсолютный Энкодер
Энкодер AS24DQI: абсолютный однооборотный Энкодер, 24 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Энкодер AS24DQI: абсолютный однооборотный Энкодер, 24 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Монтаж и подключение
Конструкция согласно Code I: IM B5 (IM V1, IM V3); размер разъёма M23; разъёмы сигналов и питания поворотные.
Конструкция согласно Code I: IM B5 (IM V1, IM V3); размер разъёма M23; разъёмы сигналов и питания поворотные.
Охлаждение и защита
Естественное охлаждение и степень защиты IP64.
Естественное охлаждение и степень защиты IP64.
Тормоз и вал
Без удерживающего тормоза; вал с Призматической шпонкой и допуском N.
Без удерживающего тормоза; вал с Призматической шпонкой и допуском N.
Часто задаваемые вопросы
Каков точный тип двигателя?
Это синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic.
Каковы номинальные частота вращения и момент?
Номинальная частота вращения (100 K) составляет 4,500 rpm, а номинальный момент (100 K) — 2.6 Nm.
Какая система обратной связи используется?
Он оснащён абсолютным однооборотным Энкодером AS24DQI на 24 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Как выполнены монтаж и охлаждение двигателя?
Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3), естественное охлаждение, поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания.
Есть ли в конфигурации удерживающий тормоз?
Она без удерживающего тормоза.