Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель SIMOTICS S |
|---|---|
| Номинальная мощность | PN=1.2kW |
| Напряжение звена постоянного тока | UDC=600V |
| Крутящий момент | M0=3.5Nm (100K) |
| Скорость | NN=4500rpm |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Обратная связь | Абсолютный Энкодер 32 S/R singleturn, 4096 rotation multiturn |
| Интерфейс Энкодера | EnDat |
| Монтаж | Типоразмер IMB 5 (IM V1, IM V3), фланец 1 |
| Защита | IP65 |
Ключевые особенности
Параметры синхронного двигателя
PN=1.2kW, UDC=600V, M0=3.5Nm (100K) и NN=4500rpm.
PN=1.2kW, UDC=600V, M0=3.5Nm (100K) и NN=4500rpm.
Естественное охлаждение и монтаж
Естественное охлаждение; типоразмер IMB 5 (IM V1, IM V3) с фланцем 1.
Естественное охлаждение; типоразмер IMB 5 (IM V1, IM V3) с фланцем 1.
Датчик температуры
Датчик температуры KTY.
Датчик температуры KTY.
Обратная связь абсолютного Энкодера
Абсолютный Энкодер с 32 S/R singleturn и 4096 rotation multiturn.
Абсолютный Энкодер с 32 S/R singleturn и 4096 rotation multiturn.
Интерфейс EnDat и разъём
Энкодер AM32S/R с интерфейсом EnDat и поворотным силовым разъёмом.
Энкодер AM32S/R с интерфейсом EnDat и поворотным силовым разъёмом.
Вал и защита
Вал с установленной шпонкой, допуск N; без удерживающего тормоза. Степень защиты IP65.
Вал с установленной шпонкой, допуск N; без удерживающего тормоза. Степень защиты IP65.
Часто задаваемые вопросы
Каковы номинальная мощность и напряжение звена постоянного тока 1FK7043-4CH71-1GA1?
Номинальная мощность составляет PN=1.2kW, а напряжение звена постоянного тока — UDC=600V.
Какие крутящий момент и скорость у этого синхронного двигателя?
Крутящий момент составляет M0=3.5Nm (100K), а скорость — NN=4500rpm.
Какие обратная связь и интерфейс Энкодера предусмотрены?
Предусмотрен абсолютный Энкодер с 32 S/R singleturn, 4096 rotation multiturn и интерфейсом EnDat.
Как установлены и охлаждаются двигатель?
Двигатель имеет естественное охлаждение и типоразмер IMB 5 (IM V1, IM V3) с фланцем 1.
Входит ли удерживающий тормоз в конфигурацию?
Конфигурация поставляется без удерживающего тормоза.