Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic |
|---|---|
| Оптимальная мощность | 1.2 kW |
| Номинальная скорость (100 K) | 4,500 rpm |
| Номинальный ток | 3.3 A |
| Максимальный момент | 10.0 Nm |
| Система энкодера | Резольвер R15DQ: резольвер 15 bit (разрешение 32768, внутренняя многополюсная система) |
| Удерживающий тормоз | Тормоз с постоянными магнитами; удерживающий момент 4.0 Nm; напряжение питания DC 24 V ± 10 % |
| Степень защиты | IP65 и фланец DE IP67 |
Ключевые особенности
Синхронный двигатель с постоянными магнитами, оптимальной мощностью 1.2 kW, номинальной скоростью 4,500 rpm и номинальным моментом 2.6 Nm (100 K).
Номинальный ток — 3.3 A; максимальный ток — 12.5 A, максимальный момент — 10.0 Nm.
Обратная связь резольвера R15DQ обеспечивает разрешение 15 bit (32768, внутренняя многополюсная система) и интерфейс DRIVE-CLiQ.
Удерживающий тормоз с постоянными магнитами имеет удерживающий момент 4.0 Nm и требует напряжения питания DC 24 V ± 10 % при токе катушки 0.5 A.
Естественное охлаждение; степень защиты — IP65, фланец DE — IP67.
Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3) с поворотными разъёмами M23 для сигналов и питания, а также валом с призматической шпонкой.
Часто задаваемые вопросы
Какой тип двигателя у 1FK7043-4CH71-1UB2?
Это синхронный двигатель с постоянными магнитами, обозначенный как High Dynamic.
Каковы номинальные скорость, мощность и ток?
Номинальная скорость составляет 4,500 rpm (100 K), оптимальная мощность — 1.2 kW, номинальный ток — 3.3 A.
Какие обратная связь и интерфейс предусмотрены?
Предусмотрены обратная связь Resolver R15DQ с разрешением 15 bit (32768, внутренняя многополюсная система) и интерфейс DRIVE-CLiQ.
Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?
Есть удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 4.0 Nm, напряжением питания DC 24 V ± 10 % и током катушки 0.5 A.
