Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic |
|---|---|
| Оптимальная мощность | 2.5 kW |
| Номинальная частота вращения (100 K) | 3,000 rpm |
| Статический момент (100 K) | 12.00 Nm |
| Номинальный ток | 7.6 A |
| Система энкодера | Энкодер AS20DQI: абсолютный однооборотный энкодер 20 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ |
| Удерживающий тормоз | Тормоз с постоянными магнитами; удерживающий момент 13.0 Nm |
| Питание тормоза | DC 24 V ± 10 % |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Степень защиты | IP65 и фланец DE IP67 |
| Конструкция согласно коду I | IM B5 (IM V1, IM V3) |
Ключевые особенности
Тип двигателя: синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic.
Оптимальная мощность: 2.5 kW. Номинальная частота вращения: 3,000 rpm (100 K).
Статический момент: 12.00 Nm (100 K). Номинальный ток: 7.6 A.
Энкодер AS20DQI: абсолютный однооборотный энкодер 20 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Удерживающий тормоз с постоянными магнитами и удерживающим моментом 13.0 Nm; разъемы M23 для сигналов и питания поворотные.
Естественное охлаждение. Степень защиты: IP65 и фланец DE IP67.
Часто задаваемые вопросы
Какой тип двигателя у 1FK7064-4CF71-1QH2?
Это синхронный двигатель с постоянными магнитами, обозначенный как High Dynamic.
Каковы мощность и номинальная частота вращения двигателя?
Оптимальная мощность составляет 2.5 kW, а номинальная частота вращения — 3,000 rpm (100 K).
Какой энкодер установлен?
Установлен абсолютный однооборотный энкодер Encoder AS20DQI на 20 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?
Да, установлен удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 13.0 Nm и питанием DC 24 V ± 10 %.
Какие разъемы и степень защиты предусмотрены?
Предусмотрены поворотные разъемы M23 для сигналов и питания; степень защиты — IP65 и фланец DE IP67.
