Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
|---|---|
| Оптимальная мощность | 2.6 kW |
| Оптимальная скорость | 2,000 rpm |
| Номинальный момент (100 K) | 12.5 Nm |
| Номинальный ток | 6.3 A |
| Энкодер | Абсолютный однооборотный энкодер 20 bit, интерфейс DRIVE-CLiQ |
| Исполнение | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Степень защиты | IP65 |
Ключевые особенности
Параметры синхронного двигателя
Синхронный двигатель с постоянными магнитами, оптимальная мощность 2.6 kW, оптимальная скорость 2,000 rpm и номинальный момент 12.5 Nm (100 K).
Синхронный двигатель с постоянными магнитами, оптимальная мощность 2.6 kW, оптимальная скорость 2,000 rpm и номинальный момент 12.5 Nm (100 K).
Электрические параметры
Номинальный ток: 6.3 A. Номинальный ток инвертора: 9 A; максимальный ток инвертора: 27 A.
Номинальный ток: 6.3 A. Номинальный ток инвертора: 9 A; максимальный ток инвертора: 27 A.
Обратная связь абсолютного энкодера
Энкодер AS20DQI: абсолютный однооборотный энкодер, 20 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Энкодер AS20DQI: абсолютный однооборотный энкодер, 20 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Монтаж и подключения
Исполнение IM B5 (IM V1, IM V3) с разъёмами M23 и поворотными разъёмами для сигналов и питания.
Исполнение IM B5 (IM V1, IM V3) с разъёмами M23 и поворотными разъёмами для сигналов и питания.
Охлаждение и защита
Естественное охлаждение и степень защиты IP65.
Естественное охлаждение и степень защиты IP65.
Тормоз и вал
Гладкий вал без удерживающего тормоза.
Гладкий вал без удерживающего тормоза.
Часто задаваемые вопросы
Какой двигатель имеет номер 1FK7083-2AC71-1QG1?
Это синхронный двигатель с постоянными магнитами SIMOTICS S с оптимальной мощностью 2.6 kW и оптимальной скоростью 2,000 rpm.
Каковы номинальные ток и момент двигателя?
Номинальный ток составляет 6.3 A, а номинальный момент — 12.5 Nm (100 K).
Какой энкодер установлен?
Установлен абсолютный однооборотный энкодер Энкодер AS20DQI, 20 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Как двигатель монтируется и подключается?
Он имеет исполнение IM B5 (IM V1, IM V3) и разъёмы M23; разъёмы сигналов и питания являются поворотными.
Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?
Он поставляется без удерживающего тормоза.