Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами, компактный |
|---|---|
| Оптимальная мощность | 3.1 kW |
| Номинальная скорость (100 K) | 2 000 rpm |
| Номинальный момент (100 K) | 15.0 Nm |
| Номинальный ток | 6.7 A |
| Система энкодера | Энкодер AS20DQI: абсолютный однооборотный энкодер на 20 bit, интерфейс DRIVE-CLiQ |
| Удерживающий момент | 22.0 Nm |
| Степень защиты | IP65 |
Ключевые особенности
Характеристики синхронного двигателя
Синхронный двигатель с постоянными магнитами, оптимальная мощность 3.1 kW, номинальная скорость 2 000 rpm и номинальный момент 15.0 Nm при 100 K.
Синхронный двигатель с постоянными магнитами, оптимальная мощность 3.1 kW, номинальная скорость 2 000 rpm и номинальный момент 15.0 Nm при 100 K.
Данные момента и тока
Статический момент составляет 20.00 Nm при 100 K; номинальный ток — 6.7 A, максимальный ток — 28.5 A.
Статический момент составляет 20.00 Nm при 100 K; номинальный ток — 6.7 A, максимальный ток — 28.5 A.
Обратная связь абсолютного энкодера
Энкодер AS20DQI — абсолютный однооборотный энкодер на 20 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Энкодер AS20DQI — абсолютный однооборотный энкодер на 20 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Удерживающий тормоз
Двигатель оснащён удерживающим тормозом с постоянными магнитами, удерживающим моментом 22.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
Двигатель оснащён удерживающим тормозом с постоянными магнитами, удерживающим моментом 22.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
Механический монтаж
Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3) имеет разъём M23, поворотные разъёмы сигналов и питания, а также конец вала с призматической шпонкой.
Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3) имеет разъём M23, поворотные разъёмы сигналов и питания, а также конец вала с призматической шпонкой.
Охлаждение и защита
Предусмотрены естественное охлаждение и степень защиты IP65.
Предусмотрены естественное охлаждение и степень защиты IP65.
Часто задаваемые вопросы
Какой двигатель имеет номер 1FK7084-2AC71-1QB1?
Это компактный синхронный двигатель с постоянными магнитами SIMOTICS S.
Какой энкодер установлен на двигателе?
Установлен абсолютный однооборотный энкодер AS20DQI на 20 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?
Двигатель оснащён удерживающим тормозом с постоянными магнитами, удерживающим моментом 22.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.