Изображение пока не добавлено

Запросить фото по email

1FK7085-4CF71-1DG1

1FK7085-4CF71-1DG1 — синхронный двигатель SIMOTICS S с PN=2 kW, UDC=600 V, M0=22 Nm (100 K) и защитой IP65. Запросите предложение.

Характеристики
Заказной номер 1FK7085-4CF71-1DG1
Масса 23.002 kg
Жизненный цикл Active Product
Наличие in stock
Срок поставки Confirmed with quotation

Запросите предложение или обсудите детали перед заказом.

Вернуться в категорию

Сведения о продукции

Технические характеристики

Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic
Номинальная мощность PN=2 kW
Напряжение звена постоянного тока UDC=600 V
Номинальная скорость 3,000 rpm
Статический момент (100 K) 22.00 Nm
Энкодер Encoder IC22DQ: инкрементальный энкодер 22 bit; разрешение 4194304; внутреннее для энкодера значение 2048 S/R; положение коммутации 11 bit; интерфейс DRIVE-CLiQ
Монтаж IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP65

Ключевые особенности

Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Тип двигателя: синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic.
Номинальные характеристики
PN=2 kW; UDC=600 V; NN=3000 rpm; M0=22 Nm (100 K).
Инкрементальный энкодер
Encoder IC22DQ: инкрементальный энкодер 22 bit с разрешением 4194304, внутренним для энкодера значением 2048 S/R, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Монтаж и вал
Конструкция согласно Code I: IM B5 (IM V1, IM V3); гладкий вал с допуском N; силовой разъём поворотный.
Охлаждение и защита
Естественное охлаждение и степень защиты IP65.
Контроль температуры
Датчик температуры Pt1000.

Часто задаваемые вопросы

Каков тип двигателя 1FK7085-4CF71-1DG1?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic.

Каковы мощность, напряжение и скорость двигателя?

PN=2 kW, UDC=600 V, номинальная скорость составляет 3 000 rpm.

Каким энкодером оснащён двигатель?

Он оснащён инкрементальным энкодером Encoder IC22DQ с разрешением 22 bit, разрешением 4194304, внутренним для энкодера значением 2048 S/R, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

Как выполняются монтаж и охлаждение двигателя?

Используются монтаж IM B5 (IM V1, IM V3) и естественное охлаждение. Силовой разъём является поворотным.

Есть ли в двигателе удерживающий тормоз?

Он без удерживающего тормоза.

Нужны конкретное руководство или технические данные? Отправьте заказной номер и обозначение документа, если оно известно. Написать по email

Запросить предложение на этот товар

Для нескольких позиций перечислите обозначения и количество в сообщении.

Поля со знаком * обязательны. Номер WhatsApp указывать необязательно.

Удобнее отправить сообщение? Напишите по email или в WhatsApp.