Технические характеристики
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic |
|---|---|
| Номинальная мощность | PN=2 kW |
| Напряжение питания | UDC=600 V |
| Номинальная скорость | 3 000 rpm (100 K) |
| Номинальный момент | 6,5 Nm (100 K) |
| Номинальный ток | 5,7 A |
| Энкодер | Энкодер IC22DQ: инкрементальный энкодер 22 bit, разрешение 4194304, внутреннее разрешение энкодера 2048 S/R, положение коммутации 11 bit |
| Монтаж | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Защита | IP65 |
Ключевые особенности
Синхронный двигатель с постоянными магнитами, High Dynamic, с PN=2 kW, номинальным моментом 6,5 Nm (100 K), номинальной скоростью 3 000 rpm и КПД 93,0 %.
Номинальный ток: 5,7 A. Ток заторможенного двигателя: 17,40 A (60 K) и 21,50 A (100 K).
Энкодер IC22DQ: инкрементальный энкодер 22 bit с разрешением 4194304, внутренним разрешением энкодера 2048 S/R и положением коммутации 11 bit; интерфейс DRIVE-CLiQ.
Конструкция по коду I: IM B5 (IM V1, IM V3). Двигатель имеет размер разъёма M40 и поворотные разъёмы для сигналов и питания.
Естественное охлаждение и степень защиты IP65. Контроль температуры выполняется датчиком температуры Pt1000.
Гладкий вал с допуском N; без удерживающего тормоза.
Часто задаваемые вопросы
Каков точный тип двигателя?
Это синхронный двигатель SIMOTICS S с постоянными магнитами, High Dynamic, с номером для заказа 1FK7086-4CF71-1DG1.
Каковы номинальные мощность, напряжение, скорость и ток?
Номинальная мощность составляет PN=2 kW, напряжение — UDC=600 V, номинальная скорость — 3 000 rpm (100 K), а номинальный ток — 5,7 A.
Какие энкодер и интерфейс предусмотрены?
Установлен инкрементальный энкодер Энкодер IC22DQ с разрешением 22 bit, разрешением 4194304, внутренним разрешением энкодера 2048 S/R, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Как выполняются монтаж и подключение двигателя?
Используется конструкция IM B5 (IM V1, IM V3), размер разъёма M40 и поворотные разъёмы для сигналов и питания.
Входит ли в конфигурацию удерживающий тормоз?
Конфигурация без удерживающего тормоза; двигатель имеет гладкий вал с допуском N.